一、光通量的提高還需要從大功率LED外延技術(shù)和芯片技術(shù)的基礎(chǔ)水平進(jìn)一步提高。國(guó)內(nèi)外白光LED的制作方法是先將LED芯片放置在封裝基板上，用金絲粘合，然后在芯片周圍涂上YAG熒光粉，然后用環(huán)氧樹脂封裝。樹脂不僅保護(hù)芯片，還起到冷凝器的作用。從LED芯片發(fā)射的藍(lán)光發(fā)射到周圍的磷光體層中，多次反射和吸收，最后發(fā)射到外部。LED（藍(lán)色）光譜線的峰值為465nm，半寬為30nm。LED發(fā)出的部分藍(lán)光激發(fā)黃色YAG磷光體層發(fā)出黃色光（峰值為555nm）。部分藍(lán)光直接或反射后向外發(fā)射。最后，外部光是藍(lán)-黃二色光，即白光。倒裝芯片技術(shù)可以獲得比傳統(tǒng)LED芯片封裝技術(shù)更有效的光輸出。然而，如果不在芯片的發(fā)光層的電極下方添加反射層以反射浪費(fèi)的光能，將導(dǎo)致約8%的光損失。因此，必須在基板材料上添加反射層。芯片側(cè)面的光也必須通過散熱器的反射鏡反射，以增加設(shè)備的光輸出。此外，應(yīng)在倒裝芯片的藍(lán)寶石襯底和環(huán)氧樹脂的導(dǎo)光界面之間添加一層硅膠材料，以提高芯片光輸出的折射率。通過光學(xué)封裝技術(shù)的改進(jìn)，大功率LED器件的光通量可以得到很大的提高。

二、優(yōu)化LED燈具設(shè)計(jì)，提高LED服務(wù)質(zhì)量。因此，研究大功率LED光源的二次配光設(shè)計(jì)，以滿足大面積投影和泛光照明的需要，顯得尤為迫切。通過二次光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)，可以設(shè)計(jì)外反射杯、多光學(xué)透鏡和非球面發(fā)光面，提高器件的光提取效率。傳統(tǒng)光源的照射方向?yàn)?60°，燈依靠反射器將大部分光反射到特定方向。只有約40%的光通過玻璃罩直接到達(dá)道路，而另一束光通過燈反射器投射到燈外。燈的反射器的效率一般只有50%~60%，因此約60%的光在燈中輸出，在損失30%~40%后投射到道路上。光源的大部分光輸出僅限于燈內(nèi)的熱量消耗。LED燈的大部分光是前照光，可以達(dá)到>95%的光效，這是LED區(qū)別于其他光源的重要特性之一。如果不充分利用這一特性，LED的優(yōu)勢(shì)將大大降低。大多數(shù)大功率LED燈由多個(gè)LED芯片組裝而成。為了從不同的方向照亮如此多的光源，我們充分發(fā)揮了芯片整體封裝的特點(diǎn)，并使用透鏡來解決。通過光學(xué)設(shè)計(jì)，我們根據(jù)不同的需要配備不同的凸曲線，依靠透鏡將光線分布到不同的方向，以確保大角度的光線可以達(dá)到120°~160°，小角度的光線可以集中在30°以內(nèi)。透鏡成型后，在保證生產(chǎn)工藝的前提下，同類燈具的配光特性將保持一致。通過反復(fù)試制，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使LED路燈達(dá)到道路照明標(biāo)準(zhǔn)要求的蝙蝠翼燈類型。隧道燈、路燈和普通燈已滿足各自應(yīng)用場(chǎng)所的照明要求。

三、散熱是LED路燈需要解決的關(guān)鍵問題。眾所周知，LED是一種光電器件。在其工作過程中，只有15%～25%的電能轉(zhuǎn)化為光能，其余的電能幾乎轉(zhuǎn)化為熱能，提高了LED的溫度。散熱是大功率LED的一大難題。例如，如果10W白色LED的光電轉(zhuǎn)換效率為20%，則8W電能轉(zhuǎn)換為熱能。如果沒有散熱措施，大功率LED的核心溫度會(huì)迅速升高。當(dāng)其結(jié)溫（TJ）超過最大允許溫度（一般為150℃）時(shí)，大功率LED會(huì)因過熱而損壞。因此，在大功率LED燈具的設(shè)計(jì)中，散熱設(shè)計(jì)是最重要的設(shè)計(jì)工作。由于LED路燈亮度要求高，使用環(huán)境惡劣，如果散熱不好，將很快導(dǎo)致LED老化，穩(wěn)定性降低。250W高壓鈉燈路燈技術(shù)成熟，散熱控制好。即使工作5000小時(shí)，光衰減仍然很小。對(duì)于相同條件下的大功率LED路燈，如果散熱不好，光衰減會(huì)很大。LED路燈的散熱方式主要有：自然對(duì)流散熱、風(fēng)機(jī)強(qiáng)制散熱、熱管散熱、環(huán)形熱管散熱和均溫板散熱。風(fēng)機(jī)強(qiáng)制冷卻方式具有系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低、熱管和均溫板成本高等優(yōu)點(diǎn)。

四、LED路燈最終將選擇模塊化安裝和維護(hù)。道路上使用最多的高壓鈉燈和內(nèi)部鎮(zhèn)流器不易損壞。不照明的大部分原因是光源損壞。只要更換了光源，維護(hù)方法就是正確的。熟練的操作員可以自己在高平臺(tái)上操作。然而，LED路燈有許多內(nèi)部組件。除光源（芯片）外，其他部件的損壞也會(huì)導(dǎo)致芯片不亮。因此，在現(xiàn)場(chǎng)無法立即確定LED路燈損壞的原因。如果LED路燈不亮，則需要將LED路燈拆下并運(yùn)回工廠進(jìn)行各種測(cè)試。這樣，取代LED路燈的方法非常繁瑣。LED路燈開發(fā)的最終版本是模塊化開發(fā)。光源、電器等均按插頭更換，熟練工人可獨(dú)立判斷損壞原因并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)