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為了解決車輛進(jìn)出隧道時(shí)亮度突然變化引起的“黑洞效應(yīng)”或“白洞效應(yīng)”，一般使用隧道照明專用燈：鈉燈、金屬鹵化物燈，有時(shí)還使用無電極燈。作為高等級(jí)公路的特殊路段，車輛進(jìn)出隧道時(shí)會(huì)出現(xiàn)一系列的視覺問題。為了適應(yīng)視覺的變化，應(yīng)設(shè)置額外的電光照明隧道兩側(cè)照明一般安裝在5.5米至6米之間，角度調(diào)整在25度范圍內(nèi)，隧道燈0安裝要求一般可從以下幾個(gè)方面考慮：
1、 亮度-隧道入口照明白天的亮度應(yīng)根據(jù)隧道外亮度、車速、入口視野和隧道長(zhǎng)度確定。閾值部分是為了消除“黑洞”現(xiàn)象，過渡部分的照明水平進(jìn)一步逐漸降低，從而為駕駛員提供視覺暗適應(yīng)時(shí)間。
2、亮度均勻性-良好的視覺功能不僅要求具有良好的平均亮度，而且要求道路上的平均亮度和最小亮度之間的差異不應(yīng)太大。
3、眩光-隧道照明燈具應(yīng)為截止型，并應(yīng)采取特殊技術(shù)措施消除直射和反射眩光，形成漫反射，以便光線能夠非常柔和地進(jìn)入人眼。
4、 頻閃效應(yīng)一般來說，當(dāng)頻閃頻率小于2.5且大于15Hz時(shí)引起的頻閃現(xiàn)象是可以接受的。
5、照明控制——嘗試使用光敏器件和可調(diào)光電整流器，形成智能照明系統(tǒng)，以降低隧道內(nèi)燈具的整體亮度和能耗；同時(shí)，隧道的亮度均勻性應(yīng)保持不變。
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