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隧道照明一般分為五個(gè)區(qū)段：接近段、入口段、過渡段、中間段和出口段，每個(gè)區(qū)段具有不同的功能：
一、接近段：隧道接近段是指靠近隧道洞口的一段道路。接近段的起點(diǎn)是距入口的照明停車視距。照明停車視距按《公路隧道照明設(shè)計(jì)規(guī)范》取值。引道段位于隧道外，其亮度來自隧道外的自然條件，不需要人工照明，但是，由于引道段的亮度與隧道內(nèi)的照明密切相關(guān)，因此通常也稱為照明區(qū)段。
二、入口段：入口段是進(jìn)入隧道后的第一個(gè)照明段。在此之前，入口部分被稱為適應(yīng)部分，需要人工照明。
三、 過渡段：過渡段是入口段和中間段之間的照明段。該部分用于解決駕駛員視覺從入口部分的高亮度到中間部分的低亮度的自適應(yīng)問題。
四、 中間段：駕駛員通過入口段和過渡段后，駕駛員的視覺完成黑暗適應(yīng)過程。中段照明任務(wù)是保證隧道內(nèi)的安全穩(wěn)定。
五、出口段：白天，司機(jī)可逐漸適應(yīng)出口處的強(qiáng)光，消除“白眼”現(xiàn)象；夜間，駕駛員可以看到外部道路的線形和隧道內(nèi)道路上的障礙物，消除出口處的“黑洞”現(xiàn)象。通常的做法是在隧道外使用路燈作為連續(xù)照明。
在白天，隧道出口段的照明度與入口段的照明度相同，應(yīng)高于隧道內(nèi)的基本照明度；相反，夜間應(yīng)低于隧道內(nèi)的基本照明值。隧道外有路燈時(shí)，隧道內(nèi)路面亮度值不得低于室外亮度值的兩倍。
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